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接下来为大家讲解关于空压机维修的小知识:
什么是空压机大修?
空压机大修其实简单的解释来说就是用重新安装、装配的方法来恢复空压机的正常工作能力;并且还要对空压机或机组进行检查,包括电路和各部分连接,使空压机或机组达到完好水平。
一般情况下当空压机运行至12000-26000小时后需要进行一次空压机大修。这次的大修除了要做中修的全部工作以外,通常还要将机器全部拆开,更换部分零件,有时还要更换活塞,修补机身和基座,还要镗修气缸(或换气缸),然后再重新配制轴承和换曲轴(或镀铬、喷镀再行磨削)等;并且大修时还会要更换许多零件。
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螺杆空压机运行不上具体有下面五点:
一,查验熔断丝是不是损坏了,
二,维护设备的汽车继电器失去实际效果。
三,运行按键接触不良现象,这个问题不太普遍,由于如今的螺杆空压机,除非是真的是贪便宜而买的价钱很低的设备,不然一般是不可能发生那样的难题的,即使发生了也很好处理。
四,螺杆空压机的提供工作电压太低,工作电压太低造成空气压缩机电流量很大,运行不上。
五,设备的电动机出了难题,这就相对复杂了,一般技术水平非常强的空压机厂家发生这类情况的可能性非常低。
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造成空压机故障原因是什么?下面空压机厂家小编跟大家分享一下:
1、冷却油油位过低:冷机检查时,当油位低于检查管下端时,应立即补充。
2、油等级低或油质差:使用空压机机油,当使用其他低等级或劣质油时,粘度和比热达不到标准,导致温度高。
3、风扇胶带断裂或松动:胶带断裂时,运行5分钟左右,会因温度过高而自动停止,胶带太松会打滑,降低风扇转速,影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。
4、机油滤清器太脏:机器并排有三个机油滤清器,当太脏时,阻力油不能以正常流量进入,空压机会因冷却润滑不足而迅速升温,当进出口油压差超过0.18兆帕时,需要更换滤芯。
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