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空压机油在使用过程中，油品均会产生颜色变化，由浅至深，这是一种普遍现象。某些用户直接将油品出现的颜色变深与油品品质问题混淆，立刻换油，这是不科学的。空压机油何时需更换，除从外观判断外，还需从粘度，酸值，不溶物含量等综合指标的变化测试判断，或粗略的根据现场服务人员的经验，从稠度，气味，外观，初步判定，有时油品外观看似良好，但已严重结胶老化，如仅从外观判定，易造成资源浪费或忽视实际出现的真正风险。

润滑油与“三滤芯”一样，都是易损件，使用到期后就必须予以换新。空压机润滑油的使用期限一般在2000-4000h，但如果在使用时不注意以下四点因素，就会使得润滑油的使用寿命缩短，加快其更换周期。

润滑油的质量：空压机润滑油本身质量的好坏会直接决定其使用的周期。正规品牌、厂家所生产的，质量检验合格的润滑，才能达到标准的运行要求；而劣质的、杂牌的润滑油，其使用时间和更换周期是非常短的。

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气体通过空气压缩机压缩、冷却和膨胀液化，用于人工制冷。这种压缩机通常被称为制冰机或冰机。如果液化气体是混合气体，则可以在分离装置中分离每组，以获得合格纯度的各种气体。例如，石油裂解气体的分离首先被压缩，然后在不同的温度下分离每组。

1、各主要部件的定期维护。定期维护，定期检查维护，保持空气压缩机组清洁，无油无污垢。

2、清洁冷却器。空气压缩机每运行2000小时左右，需要打开风扇支架上的冷却器吹扫孔盖，用吹扫冷却器，直到冷却表面的灰尘被吹扫干净。

3、排放冷凝水。空气中的水可能会在油气分离罐中凝结，尤其是在潮湿的天气。当排气温度低于空气压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水沉淀。因此，冷凝水排放时间表应根据湿度制定。

4、压缩机补油。在运行状态下，压缩机的油位应保持在低油位和高油位之间。油多会影响分离效果，油少会影响机器的润滑和冷却性能。在换油周期中，如果油位低于低油位，应及时补充润滑油。

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空压机故障及处理方法

1、故障现象：机组压力低。（实际用气量大于机组输出气量；放空阀故障（装车时无法关闭；进水阀故障；液压缸故障；装车电磁阀（1SV）故障；小压力阀卡死；用户管网泄漏；压力设定值过低；压力传感器故障；压力表失灵；压力开关失灵。

2、故障现象：空压机机组排气温度高于100℃。（机组冷却液液位过低（从油目镜看不到一半）；冷油器脏污；滤油器滤芯堵塞；温控阀故障（部件损坏）；断油电磁阀未通电或线圈损坏；断油电磁阀膜片断裂或老化；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排气管不畅通或排气阻力（背压）大；环境温度过高）超过规定范围（38°C或46°C）；温度传感器故障。

3、故障现象：机组油耗高或压缩空气含油量高。（如冷却剂量过大，机组加载时应注意位置正确，此时油位不应超过一半；回油管堵塞；回油管安装（距隔油芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力过低；分油芯断裂；分离缸内隔膜损坏；机组漏油；冷却液变质或长期使用。

4、故障现象：机组压力低。（实际用气量大于机组输出气量；放空阀故障（加载时无法关闭；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；小压力阀卡死；家用管网泄漏；压力设定值过低；压力传感器故障（intellisys控制单元）；压力表故障（继电器控制单元）；压力开关故障（继电器控制单元）；压力传感器故障（继电器控制单元）；力传感器输入软管或压力表漏气。）

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