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山西永磁变频空压机厂-山西永磁变频空压机-玛泰机械设备公司

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    螺杆压缩机的机体均分为两种,一种为皮带传动式,另一种为直接传动式。其中皮带传动式是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动;直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起,蜗杆式压缩机可以直接带动蜗杆旋转,而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。

    双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机,其主要是主(阳)副(阴)两根转子配合,组成啮合副,主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积;而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机,其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成,由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积。

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    两级螺杆空压机的节能施行

    下降紧缩比:气体紧缩时,会发生很多的紧缩热。紧缩比大,发生更多的紧缩热,很多机械能转化为热能,但不转化为压力能。两级紧缩进程别离在首级和二级完结紧缩,每级紧缩比下降百分之50以上。这样可以显着下降每级转子的负荷。一起,经过级间冷却,下降了排气温度,也下降了对冷却水的需求。

    削减内部走漏:螺杆式空压机的阴阳转子是非触摸式的,它们与机壳之间会发生走漏三角区。螺杆主机紧缩比大,回流丢失就大。但因为紧缩比下降,两级紧缩主机回流丢失小,主机功率高。同样的功率可以发生更多的紧缩空气。

    冷却需求下降:两级紧缩机组的紧缩比低,导致机组发生的紧缩热少,两级之间的级间冷却少。因此,在气体体积和压力相同的情况下,下降了冷却体系的负荷,下降了冷却体系的能量丢失和耗费。

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    螺杆空压机的保养  

    开车运行后的振动

    a原先在安装时电动机和大齿轮的同轴度完全根据设计要求来校正。由于机组启动电流大,瞬间扭力也很大,造成电动机有移位感。根据气温,设计要求安装时径向轴向误差允许在±0.02mm,我们严格照办。机组运行一段时间后再测,明显测得轴向无变动,而径向的水平方向走动了0.18~0.20mm左右。这说明机器在对中后走调的情况下运行,振动就会很大。

    b空气中带有腐蚀性气体的冷凝水造成转子(尤其是3~4级)、气封、扩压器、碳钢空气管道等腐蚀十分严重,产生空气涡流的振动。管道氧化物的被冲刷造成子平衡百战不殆,振动激烈,因此而停车,此类事故已发生两次。

    c频繁开停车对机组振动也有影响。由于客观条件不允许或机械故障一年中开停多次,使转子平衡被破坏。停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地脱落,破坏了转子的平衡。

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