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空压机的原理
吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同，因在排气时齿沟的空气被全数排除。
排气完时，齿沟处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子的进气侧端面转离了机壳的进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
压缩过程：在气体的输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程。
排气过程：当空压机转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成排气过程。
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下面介绍下螺杆空压机输出排气压力低的原因及处理。
1. 螺杆空压机实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若螺杆空压机在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，发挥效率。
3. 螺杆空压机空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。
4.电磁阀故障。螺杆空压机排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。
5.控制气路软管泄漏。更换螺杆空压机控制气路软管。
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空压机故障及处理方法
1、故障现象：机组压力低。（实际用气量大于机组输出气量；放空阀故障（装车时无法关闭；进水阀故障；液压缸故障；装车电磁阀（1SV）故障；小压力阀卡死；用户管网泄漏；压力设定值过低；压力传感器故障；压力表失灵；压力开关失灵。
2、故障现象：空压机机组排气温度高于100℃。（机组冷却液液位过低（从油目镜看不到一半）；冷油器脏污；滤油器滤芯堵塞；温控阀故障（部件损坏）；断油电磁阀未通电或线圈损坏；断油电磁阀膜片断裂或老化；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排气管不畅通或排气阻力（背压）大；环境温度过高）超过规定范围（38°C或46°C）；温度传感器故障。
3、故障现象：机组油耗高或压缩空气含油量高。（如冷却剂量过大，机组加载时应注意位置正确，此时油位不应超过一半；回油管堵塞；回油管安装（距隔油芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力过低；分油芯断裂；分离缸内隔膜损坏；机组漏油；冷却液变质或长期使用。
4、故障现象：机组压力低。（实际用气量大于机组输出气量；放空阀故障（加载时无法关闭；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；小压力阀卡死；家用管网泄漏；压力设定值过低；压力传感器故障（intellisys控制单元）；压力表故障（继电器控制单元）；压力开关故障（继电器控制单元）；压力传感器故障（继电器控制单元）；力传感器输入软管或压力表漏气。）
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