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螺杆空压机油温过高原因分析
1、油温过低的原因
高压螺杆空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使空压机油(润滑油)得不到充分利用。
2、油温过高的原因
导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
油温的控制方法
高压螺杆空压机油温过低的控制方法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。
油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
2、保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
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给空压机正确安装衬垫,空压机配件之间的衬垫起着防漏密封的功能,若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范,可造成漏油。正确紧固螺母过紧又会使螺孔周围金属凸起,将丝扣拧滑而引起漏油,或过松会造成压不紧衬而渗漏。空压机厂家及时更换失效油封,空压机上很多部位油封会因安装不当,造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。
及时更换磨损件,空压机配件使用过后磨损过限,导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,迫使机油外漏。空压机排气温度高是空压机比较常见的故障,这个危害也是很大的,通常空压机的工作温度在65℃-85℃之间,正常排气温度设定在100℃。当超过此温度时,空压机将自动停止工作并发出警报。如果空压机设备长时间在高排气温度条件下运行,过高的温度会导致转子和轴承材料的物理系数值发生变化,导致轴承中的异常摩擦损失,甚至轴承松动现象。避向阀、 通气阀堵死,如果单向阀、通气阀堵死、会引起箱壳内温度上升,油气充满整个空间,使箱壳内压力升高,并增加了活塞的运动阻力,使油耗增加,同时由于箱壳体内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱漏油。
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螺杆空压机设备,螺杆式空气紧缩机经过高标准传动体系以适合用处的速度驱动紧缩组件。正常操作期间完全无需保护。具有免保护、高度牢靠和高标准的优点。空压机设备-螺杆式空气紧缩机的紧缩机规划节省了不必要的保护费用。一切零部件均采用长寿命规划,大尺寸的进口过滤器、油过滤器和缜密分离器保证紧缩空气质量。一切油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭,修理时刻进一步削减。使修理作业能在数分钟内完成,停机时刻和修理费用大大削减。欲降低运行费用,缜密的操作操控。一切螺杆式紧缩机均装有智能操控体系,其操控菜单简便易用。
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