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螺杆空压机油温过高原因分析
1、油温过低的原因
高压螺杆空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使空压机油(润滑油)得不到充分利用。
2、油温过高的原因
导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
油温的控制方法
高压螺杆空压机油温过低的控制方法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。
油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
1、加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
2、保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
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螺杆空压机具有结构简单、作业牢靠及操作方便等一系列的优点,因此自诞生之日起就遭到工业界的注重。但在企业的日常生产中,常常需求替换一些空压机的易损零部件,假如处理不好,将会直接影响空压机的正常运行与设备安全。下面,我们将螺杆空压机的易损件进行概括整理,总结出常见的易损件毛病表象与处理办法。
毛病表象:过滤器阻塞
阻塞的空滤会让空压机的能耗流失、浪费电,简单被尘土穿透。过多的尘土进入空压机内部,会影响空压机油运用的寿数,还会形成油气分离器阻塞。
毛病处理:1、滤芯是过滤器的部件,由特别资料制成,属于易损件,需求特别的维护、保养。2、当过滤器通过长时间作业后,其间的滤芯现已阻拦了一定的杂质,会导致压力增加,流量减小,这时分就需求及时清洗。3、清洗的时分,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
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压缩空气作为动力
共驱动各种风动机械,风动工具排气压力为7~8公斤/平方厘米,用于控制仪表及自动化装置,压力约为6公斤/平方厘米,车辆自动,门窗启闭,压力为2~4公斤/平方厘米,制药业,酿酒业中的搅拌,压力为4公斤/平方厘米,喷气织机中的纬纱吹送压力为1~2公斤/平方厘米,中大型柴油机的启动压力为25~60公斤/平方厘米,油井的压裂,压力为150公斤/平方厘米,“二次法”采油,压力约为50公斤/平方厘米,高压采煤压力约为800公斤/平方厘米,工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮,的射击及驱动以及沉船的打捞等等,都以不同的压力压缩空气为其动力。
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