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空气压缩机在运转中突然停机
原因有:
(1)吸气压力过低,低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高,引起高压继电器动作断电;
(3)油压过低,油压继电器动作继电;
(4)电动机过载,热继电器动作继电;
排除方法:
(1)检查原因,属于管道堵塞的要畅通管道,如系统制冷剂不足就补充;
(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
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初次开启挤出机螺杆空压机,大家应当留意些哪些?这应该是许多 空压机检修人员和大多数顾客(空压机运维管理人员)非常关心的难题。工作压力,温度,压差,加卸载掉继电器,电机过电流量,欠工作电压等安全性连动设备是不是合格。
1.卸除木枕,垫块与包箍及其一些支撑点等当场纯在的脏物。
2.空压机整体机身內外的一些较为杂的物件,物品,有机化学腐蚀物件。如火机,盐酸等物。
3.工作压力,温度,压差,加卸载掉继电器,电机过电流量,欠工作电压等安全性连动设备是不是合格。
4.油槽的油要加满,否者会造成高溫,比较严重损坏电机转子。
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螺杆式空压机自然环境温度过高、也就是呼吸温度高对空气压缩机而言有哪些危害吗?
1、螺杆空压机呼吸温度到38℃一般不容易有哪些不太好的危害;螺杆式压缩机一切正常排气管温度,自然环境温度加50—55度中间是一切正常的。38+55=93℃这一温度长期性运作对挤出机螺杆空压机危害并不大;(但假如您的螺杆式空压机排气管温度超出93℃,那麼表明您的螺杆式空压机排热层面发生难题了(这时候就得清除空气压缩机高溫难题有可能必须做空压机保养);挤出机螺杆空压机能做到自然环境温度45℃极为恶劣的环境下完好无损运作!
2、排气管温度不可以太高,由于排气管温度和温度有非常大关联,若温度过高对机器设备,长期性运作会造成空气压缩机汽车机油结胶、积炭、黏度变高一系列难题!空气中的尘土对制冷压缩机损害也是非常大的,尘土进入油中,使油混浊,非常容易造成温度及排气管温度上升,加快橡胶软管的浸蚀等。
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