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空压机设备故障按技术性原因,可分为三大类:即磨损性故障、腐蚀性故障、断裂性故障。
一、设备故障的分类
1、磨损性故障
由于运动部件磨损,在某一时刻超过极限值所引起的故障。
所谓磨损是指机械在工作过程中,互相接触做相互运动的对偶表面,在摩擦作用下发生尺寸、形状和表面质量变化的现象。
2、腐蚀性故障
腐蚀性故障主要是指金属腐蚀。
金属腐蚀的状态常见的有八种:均匀腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、小孔腐蚀、晶间腐蚀、选择性腐蚀、磨损性腐蚀、应力腐蚀。
金属腐蚀的原因可分化学腐蚀、电化学腐蚀和物理腐蚀三类。
化学腐蚀:金属和周围介质直接发生化学反应所造成的腐蚀。
电化学腐蚀:金属与电介质溶液发生电化学反应所造成的腐蚀。反应过程中有电生。
物理腐蚀:金属与熔融盐、熔碱、液态金属相接触,使金属某一区域不断熔解,另一区域不断形成的物质转移现象,即物理腐蚀。
3、断裂性故障
主要可分机械疲劳断裂、热疲劳断裂和塑性断裂等。
机械疲劳断裂:由弯曲疲劳、扭转疲劳、接触疲劳、复合载荷疲劳等疲劳导致的金属断裂。
热疲劳断裂:由高温疲劳等导致的金属断裂。
塑性断裂:塑性断裂是由过载断裂和撞击断裂所引起。
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空压机排气压力故障的原因有哪些呢?今天小编关于这个问题整理了一些内容:故障现象:排气压力过高
1、压力设置太高:调整压力开关设置。
2、压力传感器出现故障:更换压力传感器。
3、加载电磁阀故障:堵塞了但没有完全堵塞,检查并排除电磁阀故障。
4、消耗量突然减少了:检查气体消耗量的变化,如果耗气量合适,降低卸载压力高值。
5、卸荷电磁阀故障:导致卸荷失败,卸荷小于压力时持续上升。检查并排除电磁阀故障。
6、进气门卡住,无法关闭,导致持续加载;拆除进气阀。如果堵塞不严重,用砂纸打磨生锈的地方,加润滑油。
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一般空压机造成的空气压缩均带有一定量润滑脂,并有一定量的水,有一些场合是禁油和禁饮的,这时候不仅对压缩机型号选择要留意,必需时要提升附设设备。
处理的方法:一是采用无润化压缩机。这类压缩机汽缸中大部分不含油量,其发动机活塞和填充料一般为聚四氟乙烯。但这类设备也是有缺陷,润化欠佳,设备故障率高;聚四氟乙烯也是一种有害物,食品类、制药业领域不可以应用;无润化压缩机只有保证集气站不含油量,不可以保证不含水量。第二种也是常见的方式,是将空压机(不管哪一种)再加一级或二级净化处理设备或空气干燥器。这类设备可使压缩机气体既不含油量又不含水量,使空气压缩中的含油量水流量在5ppm下列,可达到加工工艺规定。
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