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山西空压机,太原空压机,山西螺杆空压机

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机体的修复

机体的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：

1、 因磨损增加直径的机体，如果还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后 精加工至尺寸。

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压缩机智能计算机控制系统的开发，静音无油空压机目前，微机控制的三冗余、容错控制器、多功能防浪涌、性能调节和·保护的综合控制系统已在·  范围内得到广泛应用，这使得化工压缩机控制由传统的模拟仪表控制向多功能控制系统转变。主要研究内容如下：开发大型化肥厂化工压缩机组防喘振、性能调节、保护的数字微机综合控制系统，进一步实现节能振动和噪声水平，提高生产效率。

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如何控制空压机油温

如果油温小于40℃时，油质粘度过大，机械摩擦受阻，同时更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，将使设备在高温条件下发生燃烧或；在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使设备寿命缩短。因此为了减少设备事故，我们必须要将空压机的温度控制在80-90℃之间。

油温过低的原因

空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或者空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等，使空压机油得不到充分利用。

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