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离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子,转子支承在轴承上,由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机,有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机。级由叶轮及其后面的扩压器等通道组成。
河北离心空压机叶轮是离心压缩机的关键部件,有闭式、半开式和开式三种。闭式叶轮由叶片、轮盖和轮盘组成。半开式叶轮没有轮盖,有轮盘。开式叶轮没有轮盖和轮盘,叶轮在轴上。当叶轮高速旋转时,由于叶片与气体之间力的相互作用,主要是离心力的作用,气体从叶轮中心处吸入,沿着叶道(叶片之间通道)流向叶轮外缘。
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对离心式压缩机运行中的润滑系统,应经常检查以下项目:
一、油池的油位
油位应保持在两油标线的2/3以上高度处,注意油池高、低压处回油情况是否正常。如果各处无滴漏而油位逐渐下降,表明刮油环密封不严或损坏,油被带入气缸;若油位反而逐渐升高,则是油冷却器或中、后冷却器内出现泄漏,使油中渗入水分。润滑油中带水是十分危险的,需要及时处理(必要时应紧急停机)。
二、注油器的注(滴)油情况
当滴油速度减慢或停止、经调节无效时,表示注油器机件发生了故障或吸油管滤网堵塞。可用手触摸气缸上注油管,如果发热,说明止逆阀失灵,缸内气体倒回;若油管发热、注油器停止滴油,则应检查油管是否畅通。止逆阀上装的阀门打开后无油流出,表明无油进入气缸,如无法迅速处理者应停机检修。
润滑系统的故障一般表现为油压下降、油温过高、耗量大、供油不良等。
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无油离心压缩机的应用效果是不错的,而且在很多行业中都能够应用,尤其是一些大型设备更是在很多行业中都有所应用。而且无油设备可以避免一定的污染,也可以提升压缩机的实用性。下面就来介绍一下此类压缩机到底有哪些方面的优势。
体积小,便于使用
多数无油离心压缩机的体积都是比较小的,而且内部结构非常紧凑,实用性也是有保障的。机组的整体尺寸小,占地面积不是很大,在很多位置上都是可以使用的。而且有很多小型压缩机还带有滚轮,这样即便是要移动也是没有问题的,只要是能够选购我们需要的型号,压缩机的使用都是有所保证的。
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