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螺杆式空压机分单螺杆空压机和双螺杆空压机，双螺杆空压机是单螺杆空压机的升级换代。一般人们提到的螺杆空压机是双螺杆空压机，性能比较强劲，在设计上比较合适。熟悉双螺杆空压机的工作原理，有利于日常养护，日常保养。
螺杆空压机没有排气阀组，没有进气阀，如果是进气的话，需要通过打开和关闭自动调节阀来调节。
双螺杆空压机的排气过程是怎样的。壳体排气口 连通转子排气口端面的时候，里面的气体压力是比较高的，压缩的气体开始输出。头子的齿槽和齿顶切合配合，移动到壳体的排气端面。两个转子的转头切合面就是这样的，同壳体排气口空间有一部分空间，叫做齿槽空间，距离很短。两个转子的转头切合面距离壳体进气口的长度，也就是齿隙长度，拉长了。
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给空压机正确安装衬垫,空压机配件之间的衬垫起着防漏密封的功能，若在材料、制作质量及安装上下不符合技术规范，可造成漏油。正确紧固螺母过紧又会使螺孔周围金属凸起，将丝扣拧滑而引起漏油，或过松会造成压不紧衬而渗漏。空压机厂家及时更换失效油封,空压机上很多部位油封会因安装不当，造成轴颈与油封刃口不同心而甩油。有些油封使用过久后会因橡胶老化而失去弹性。
及时更换磨损件,空压机配件使用过后磨损过限，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，迫使机油外漏。空压机排气温度高是空压机比较常见的故障，这个危害也是很大的，通常空压机的工作温度在65℃-85℃之间，正常排气温度设定在100℃。当超过此温度时，空压机将自动停止工作并发出警报。如果空压机设备长时间在高排气温度条件下运行，过高的温度会导致转子和轴承材料的物理系数值发生变化，导致轴承中的异常摩擦损失，甚至轴承松动现象。避向阀、 通气阀堵死,如果单向阀、通气阀堵死、会引起箱壳内温度上升，油气充满整个空间，使箱壳内压力升高，并增加了活塞的运动阻力，使油耗增加，同时由于箱壳体内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱漏油。
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螺杆空压机的保养
开车运行后的振动
a原先在安装时电动机和大齿轮的同轴度完全根据设计要求来校正。由于机组启动电流大，瞬间扭力也很大，造成电动机有移位感。根据气温，设计要求安装时径向轴向误差允许在±0.02mm，我们严格照办。机组运行一段时间后再测，明显测得轴向无变动，而径向的水平方向走动了0.18～0.20mm左右。这说明机器在对中后走调的情况下运行，振动就会很大。
b空气中带有腐蚀性气体的冷凝水造成转子（尤其是3～4级）、气封、扩压器、碳钢空气管道等腐蚀十分严重，产生空气涡流的振动。管道氧化物的被冲刷造成子平衡百战不殆，振动激烈，因此而停车，此类事故已发生两次。
c频繁开停车对机组振动也有影响。由于客观条件不允许或机械故障一年中开停多次，使转子平衡被破坏。停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地脱落，破坏了转子的平衡。
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