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离心式空压机依靠动能的变化来提高气体的压力。当带叶片的转子(即工作轮)转动时，叶片带动气体转动，把功传递给气体，使气体获得动能。进入定子部分后，因定子的扩压作用速度能量压头转换成所需的压力，速度降低，压力升高，同时利用定子部分的导向作用进入下一级叶轮继续升压，后由蜗壳排出。对于每一台压缩机，为了达到设计需要压力，每台压缩机都设有不同数量的级数和段数，甚至有几个缸体组成
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离心空压机润滑油的温度过高
a.先检查油池内的油量和牌号是否符合要求，油是否太脏（太脏的主要原因是油被机身内表面的粘砂、涂料等污染，油的使用时间过长或加了不干净的油）。如果油太脏或牌号不对，应将机身清洗后换上经澄清过滤的新油。
b.检查油冷却器是否太脏及阀门是否打开，冷却水量是否太少或进水温度是否过高。
c.运动部件在装配时间隙超过规定值（过大或过小）、摩擦面拉毛、轴瓦配合过紧等，都会使油温很快升高。这时应细心地检查、修理和保证规定的间隙。
d.油泵供油量不足、油压过低，也会使油温升高。故保持一定的油压是实现正常润滑的前提。
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磁悬浮变频离心空压机
目前，新的磁悬浮变频离心式空压机，调理规模也仍是百分之70-100。选用磁悬浮，在机体机构上便于变频调速。
而磁悬浮离心机变频的首要意图：1是下降（排空时）浪费的功率（百分之2.5的电耗）2是处理不能快速加载的问题。处理了这2个问题，就相当于磁悬浮变频离心式离心机具有全负荷调理的。
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