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空压机在使用过程中可能会产生积碳，这会影响空压机的使用效率，下面小编就给大家介绍一下山西空压机配件使用工程中积碳产生的原因。

一、和空压机油的类型有关：

空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

二、高温：

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大。

三、压力：

空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性。

四、金属催化：

金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行。

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影响无油山西空压机配件排气量的因素如下：

吸气状态：空压机是容积型的压缩机器，吸气的体积不变。当吸气的温度升高，或者吸气管路的阻力过大而使得吸入压力降低的时候，气体的密度减小，相应地就会减少气体的质量排气量。

泄漏：转子之间以及转子跟外壳之间在运转的时候是不接触的，保持的有一定的间隙，因此就会产生气体的泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气的管道以及正在吸气的啮槽泄漏的时候，将使得排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做的有密封齿，主动转子的齿根开的有密封槽，端面也加工有环状或者是条状的密封齿。如果这些密封线发生磨损，将使泄漏量增加，排气量减少。

转速：空压机的排气量与转速成正比，而转速往往都会随着电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时，转速将下降，使气量减少。

冷却效果：气体在压缩的过程之中温度会升高，转子与机壳的温度也相应的升高，所以在吸气的过程中，气体会受到转子以及机壳的加热而变得膨胀，因此相应地也会减少吸气量。   空压机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低他的温度。当冷却效果不好的时候，温度则会升高，排气量便会减少。

当然无油空压机实际排气量的影响因素远不止这些，提醒广大用户在选择无油空压机时，将上述几点考虑进去，避免在以后使用的过程中出现排气量不足，跟不上生产的情况。

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那么怎么判别你的空压机是否需要换油呢？让我们从以下几点做一个简单的判别：

1.前次空气压缩机油替换日期；

2.找到测量空压机油量的调查窗或油尺；

3.经过调查窗调查空气压缩机中的油量，或取出油尺。

4.将调查镜或油尺上显示的油量与空气压缩机手册中推荐的油量进行比较。假如机器含有较少的机油，则需求添加空气压缩机油。

事实上，很简单估计自前次换油以来的小时数，例如，螺杆式空气空压机已发动并运转。假如已运转300小时以上，则需求新机油。假如不经常操作空压机，而且不知道前次保养间隔的详细时刻，则至少每年替换一次机油。

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