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接下来为大家讲解关于空压机维修的小知识:
空压机排气压力故障的原因有哪些呢?今天小编关于这个问题整理了一些内容:故障现象:排气压力过高
1、压力设置太高:调整压力开关设置。
2、压力传感器出现故障:更换压力传感器。
3、加载电磁阀故障:堵塞了但没有完全堵塞,检查并排除电磁阀故障。
4、消耗量突然减少了:检查气体消耗量的变化,如果耗气量合适,降低卸载压力高值。
5、卸荷电磁阀故障:导致卸荷失败,卸荷小于压力时持续上升。检查并排除电磁阀故障。
6、进气门卡住,无法关闭,导致持续加载;拆除进气阀。如果堵塞不严重,用砂纸打磨生锈的地方,加润滑油。
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如何维护我们购买的螺杆式空压机。
1、每天检查油位、排气温度、排气压力是否有异常声音;
2、每周开机前打开分离器排水阀,排出冷凝水,检查有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况(目测);
3、定期检查进气调节阀、压力阀、电控箱接线端子、安全阀、冷却风机;
4、定期清洗冷却器,测试安全阀的可靠性;
5、定期更换机油滤芯、油分离器滤芯、进气滤芯、润滑油。
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螺杆式空压机排气时含油是什么原因,他们表示无从下手,不知道问题出在哪里。之后才得知其原因:
1、油分离芯损坏,如损坏、破孔等。使得油气分离器失去了其效果。换句话说,混合气体和空气压缩机的排气管完全连接,导致大量冷却随气体排出空气,导致排气管中出现少量油。
2、风冷压缩机工作中回油管道常见故障,回油管道承担关键义务,油分离芯和压缩机进口会产生压差,在压差作用下,回油管道将承担油分离芯底部集聚油运输压缩机,在下一个循环系统过程中再次应用。回油管道会出现堵塞、、安装错误等问题,油分离芯底部集聚油运输回压缩机,导致底部库存积压油过多,因此这些未运输回压缩机的油将伴随气体排出,排气管过程中会出现油。
3、螺杆式空压机厂家提醒您在空气压缩机的运行过程中机组的工作压力过低,可能导致分离设备的向心力低于工作标准的向心力,因此分离设备的效果不容易完全反映出来,进入下一阶段。分离设备芯内气体含油量过高,超出分离范围,导致油气分离器不完整,压缩机排气管过程中出现油。
4、在风冷压缩机运行过程中,z小压力阀的作用是保证系统在运行过程中的工作压力控制在z小工作压力以上。如果z小压力阀出现故障,则无法保系统压力,因为机械设备的供气量大,会导致系统的工作压力过低,回油管不能泵油。聚集在气液分离器芯底部的油不能返回压缩机,会伴随着气体的减少,导致排气含油。
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